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掛接試驗車第三炮:蘇州金龍KLQ6181GQ
發表發表於: 2010-07-25 5:01 PM 引言回覆
青山居士
留學生
 
會員編號: 9,654
文章編號: 2333860
註冊時間: 2005-12-27
文章: 724


第二炮還未完,就來第三炮了...

本回的試驗車款為蘇州金龍KLQ6181GQ,
使用康明斯ISLe290-30發動機,符合歐III排放;變速箱為VOITH DIWA864.5 四前速變速箱。
已知此車尚未有任何銷售紀錄,而此型號亦只生產過這一台,
相信此車今次是第一次正式上線營運。

外觀,與西部公汽的KLQ6119GE3為同一系列,造型相若



內部為一級踏步低地板設計,全車設四扇上下車門,
座位數量比常隆YS6180G及廈門金龍XMQ6180G都來得少,只有37個座位。
座位懷疑曾經更換過,與官方網頁上所示的圖片不同。




內部配色個人覺得非常難看...。

駕駛台,比較簡陋


銘牌,發動機輸出功率為213kW/290hp,功率略嫌不足


個人覺得此車只屬一般,發動機頗嘈吵,共振明顯;發動機在爬坡及滿載時動力不足感覺比較明顯。
而空調方面,後半節跟前半節的制冷效果差異非常大 (未知是否掛接車通病),
在此炎熱日子本人極度建議乘坐後半節。

本文完,多謝收看。
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掛接試驗車第三炮:蘇州金龍KLQ6181GQ
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